近期国内天然气价格延续涨势。“淡季不淡，旺季更旺”或成天然气行业的常态。
8月11日，上海石油天然气交易中心中国LNG(液化天然气)出厂价格为5478元/吨，相比去年同期涨幅已超1倍以上。一位资深业内人士表示：“用廉价天然气的日子结束了。拥有上游天然气或煤气田资源的生产型企业会明显受益，今年业绩依然可期。”
什么原因造成淡季不淡?
“一般来说，每年的10月份至第二年的3月份为天然气需求旺季，4月份至9月份为需求淡季。但是今年夏季，出现了淡季时间、旺季价格的情况。从国内供需情况来看，天然气处于紧平衡状态。”一家涉及LNG业务、总部位于西部的上市公司负责人表示。
今年天然气供应量减少了吗?据统计，今年上半年我国LNG总供应量为1990万吨，同比增长了18.33%。国内LNG工厂产量为875万吨，同比增长了11.55%。同时，LNG进口量呈快速增长的趋势。根据海关数据，前7个月进口量同比增长了24%。其中，除了今年1月份极寒天气创下了历史单月进口量新高以外，4月至6月份国内LNG进口量维持在20%至30%的同比增长水平，呈现出淡季不淡的现象。
供应紧张来自下游需求的增加。天然气是最清洁的化石燃料，二氧化碳排放量比煤炭少近50%。中金公司认为，淡季LNG需求大增可能与“双碳”目标的背景下，一批煤改气项目又被地方政府加速提上日程有关。
资源型生产企业受益明显
作为国内拥有油气资源的龙头企业，7月份，“两桶油”已经交出颇为亮眼的中期预告。中国石油预计今年上半年归属于公司股东的净利润同比增长750亿元至900亿元。去年上半年，公司净亏损299.86亿元。光大证券认为，中国石油是国内油气产业的龙头公司，原油价格持续维持在较高位置，令公司上游盈利能力持续增强。另外，由于公司在国内天然气气源结构上进行优化、在进口气方面进行成本控制，因此天然气和管道板块的盈利能力都得到显著提升。
中国石化预计，今年上半年归属于母公司股东净利润为365亿元至385亿元，同比扭亏为盈。2020年上半年，公司净亏损为228.82亿元。根据公司规划，2021年至2023年，公司国产天然气产量有望维持复合增速超过10%，即3年国产气增量有望超过100亿立方米，机构预计这有望为公司带来约40亿元的税前利润。据悉，公司也将积极增加国内LNG接收站的布局，未来通过进口更多廉价天然气长约和现货，以争夺国内天然气市场份额。
