10月18日，大宗商品再现“涨停潮”，动力煤期货涨停，动力煤主力合约上破1900元/吨，涨超10%，一度涨至1937.8元/吨，创历史新高。受煤价大幅上涨，以及能源消耗增速，沪锌期货涨停，价格创14年新高，乙二醇、焦炭、红枣、尿素涨停，均创历史新高。与此同时，焦煤涨超8%，苹果、纯碱、生猪、沪锡涨超5%。
受煤价上涨影响，煤炭股持续拉升，恒源煤电、新集能源、兰花科创、上海能源、安源煤业等多股涨停，昊华能源涨超8%，中国神华、兖州煤业涨超7%。
值得关注的是，自8月20日以来，动力煤价格持续暴涨，价格由810元/吨，一路暴涨至1900元上方。
煤炭现货价格飙升至2400元
近段时间以来，伴随国际大宗商品的不断创出新高，能耗双控问题日益被国家重视，主流资金普遍认为碳中和碳达峰是能耗双控的背后主线，对于大宗商品的领域影响深远，在碳中和碳达峰目标明确的大背景下，传统高耗能企业的“绿色投资”值得重点关注，建议关注如煤电、煤炭等企业。
国泰君安期货煤焦高级研究员金韬表示，18日动力煤2201合约涨停，从动力煤现货来看，目前动力煤港口现货贸易商5500大卡主流价格报价已经到2400元/吨上方，动力煤2201合约贴水巨大。市场对于冬季的季节性煤炭需求上升存在一定程度的忧虑，认为目前的低库存条件下，冬季的煤炭的供应可能存在一定风险，港口价格继续走高。
由于市场看涨预期浓厚，坑口以及港口报价连续扩大涨幅，目前仍然处于强势状态。受此影响，深贴水期价连续上行，短期强势仍没有放缓迹象。短期来看，港口动力煤价格强势很难改变，但动力煤期货2201合约绝对价格已经处于高位，操作上建议轻仓操作。
据国家统计局发布的数据显示，1-9月份，生产原煤29.3亿吨，同比增长3.7%，比2019年同期增长3.6%，两年平均增长1.8%;进口煤炭23040万吨，同比下降3.6%。其中，9月份，生产原煤3.3亿吨，同比下降0.9%，比2019年同期下降1.8%，两年平均下降0.9%，日均产量1114万吨。进口煤炭3288万吨，同比增长76.0%。
据国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖指出，前期由于部分产能释放受到一定的影响，煤炭市场供应有所偏紧。对此，中央高度重视，近期相关部门也出台了一系列措施来稳定和增加煤炭的供应和生产，相信下一阶段煤炭供应偏紧的状况会得到逐步改善。
中国煤炭运销协会预计，随着主产区煤炭产能加快释放，预计后期煤炭供应将保持增长，煤炭需求增速将有所回落，煤炭市场供需形势将逐步改善，市场煤价格将高位波动运行。据悉，10月1-13日，协会重点监测煤炭企业日均煤炭产量693万吨，比9月日均增长4.5%，重点企业煤炭产销势头良好，煤炭增产增供效果逐步显现。
业内人士表示，随着生产端保供增产的效果显现，在电煤端库存达到安全边际后，市场供给弹性也将逐步提升，市场供需环境正在逐步演化，极度紧缺的恐慌也将有所好转;但社会库存现实性低位依旧是影响煤炭市场中期走势的主要因素，煤炭市场将在被动累库存与历史低库存的双重影响下继续呈现高位震荡的格局。
在煤炭价格持续暴涨背景下，下游产品乙二醇18日再度涨停，涨幅11%，价格创出历史新高。近一个月乙二醇的累计涨幅已达到38%。对于国泰君安期货分析师贺晓勤表示，煤价上涨继续带动EG大涨，EG继续偏多对待，目标位8000元/吨。EG 18日上午华东现货基差缩窄至50元/吨，成交清淡，上涨速度较快导致市场观望情绪浓厚。
煤化工板块品种均出现大幅上涨。乙二醇基本面变化不大，装置开工低位，聚酯开工尚可，MEG库存持续低位。本周华东港口库存55万吨，同比上期增加2.7万吨。近期长江口专项引航导致到港效率较低。中期仍然看涨，目标位8000元/吨。
