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　　近期受中东地缘因素的影响，中东其他国家和地区的原油以及化工设施受到威胁，地区风险溢价将被大幅推升。由于国内乙二醇需求仍有超过一半需要通过进口来满足，而我国较大的乙二醇进口来源国是沙特，如果美伊紧张局势升级再度引发类似于2019年9月沙特原油设施遇袭事件，国内乙二醇价格恐将被大幅推涨。

　　另一方面，港口累库周期一再推后。2019年12月末，华东地区天气有所好转，长江航道封航解除后港口库存迅速累积，但计划到港船货的减少使得港口累库进程被打断，库存量仍然维持在历史低位，乙二醇现货市场供应偏紧，这为乙二醇期价提供了较强的支撑。截至2020年1月9日，华东港口乙二醇库存为35.75万吨，较2019年同期下降47.65万吨，较2019年4月11日出现的历史峰值下降92.45万吨。

　　虽然华东港口累库速度缓慢、库存量持续处于历史低位令乙二醇现货市场供应偏紧，乙二醇期价也因此受到支撑，但春年前下游聚酯装置减停产范围持续扩大使得乙二醇需求趋弱。同时，国际油价连续回调，乙二醇成本端支撑有所松动。预计短期内乙二醇期价进一步上涨空间受限。

　　技术上，乙二醇2005主力合约，日线的级别上做考虑，盘面冲高到4900关口之后，上涨势头出现缩水的迹象，末端连续阴线出现，当前盘面上涨势头偏强，预计多空力量均衡状态下，短线震荡概率较大，建议理性观望为主。