目前来看，进入6月，乙二醇检修装置重启及新增投产带来的供应端增量较为有限，预计在3-4万吨左右。下游需求方面，聚酯端虽有计划6月扩能100万吨，折合MEG需求增量总计3.43万吨，但从供需平衡表角度来看，去库仅1-2万，小幅去库难以带动市场出现明显好转。此外，目前乙二醇港口超120万吨的高库存仍有待下游需求端的消化，供给端压力犹存，预计6月聚酯端的小幅扩能对于缓解库存压力仍旧是杯水车薪。
1。供应端：6月供应端增量较为有限，新增装置产能释放预计在7月后
供应方面，6月装置重启对于供应端增量较为有限。装置涉及检修重启产能共计在123.2万吨，叠加内蒙古荣信40万吨装置检修带来的损失量，产量增量影响预估在5.03万吨。若考虑到装置重启到正式出料存在时间差关系，产量预估将在4万吨，预计6月装置重启对于供应端增量较为有限。
其次，就目前一体化装置来看，配套产品EO生产利润较好，转产MEG概率较小。因为目前EO价格处于7000元/吨左右高位，生产利润较为可观，出于经济利益考虑，企业转产其EO配套产品MEG概率较小。
新增投产方面，装置产能释放预计在7月后，6月影响较小。据2020年下半年MEG投产计划表来看，三四季度共计200万吨装置预期投产，其中仅新疆天业20万吨及中科炼化50万吨计划6月下旬开始试车运行，正常出料预计在7月后，新增装置投产对于6月份的产量贡献影响较小。根据供需平衡表推测，预计6月整体MEG供应增量在3-4万吨左右。
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