虽然近两日动力煤期货主力合约价格现回调迹象，但受旺季需求提振，现货市场上煤价依然坚挺。
港口煤价持续上行
“二季度国内动力煤市场整体呈‘V’字型运行，煤价经历了短暂下跌之后维持上涨态势。以主产地鄂尔多斯5500大卡动力煤为例，4月初至5月上旬煤价累计下跌了40元/吨，5月中旬至6月底煤价累计上涨了70元/吨。”对于近期国内动力煤价格走势，卓创分析师荆文娟分析。
荆文娟认为，产地安全检查力度加强，煤矿开工率出现明显回落，5月份全国生产原煤3.19亿吨，同比下降0.1%。随着国内宏观经济形势向好，下游各行业复工进程加快，工业用电量的提升将带动电厂的耗煤需求。在供应紧张的情况下，用煤需求的提升使得煤价顺势而涨。
7月7日，国内期货市场上动力煤主力合约早盘现微跌行情，但现货市场价格依然坚挺。
据太原煤炭交易中心数据，上周末至今，榆林地区在产煤矿整体销售情况较为平稳，调价煤矿数量减少，场地存煤维持低位水平，区域内煤价稳中上调2~10元/吨。此外，7月5日起，孙家岔区域内开始对煤炭运输车辆超载及不盖棚布进行严格检查，后期神木地区煤炭公路汽运费用或有所增加，区域内煤炭销售和运输活动或受限;鄂尔多斯地区煤炭供应依然偏紧，煤炭公路日销量维持在110万吨/日左右，煤源不足促使区域内个别大矿煤价上调5~10元/吨。
港口方面，港口调入调出均处高位，库存提升仍偏慢。市场情绪继续向好，高卡低硫煤源相对紧缺，部分刚需采购刺激贸易商挺价情绪较强，报价继续上涨，5500大卡动力煤主流报价585~590元/吨，S0.6高报价在595~600元/吨，5000大卡报价535~540元/吨，成交价在指数上浮3~5元左右。
瑞达期货7月6日数据也显示，秦皇岛港大同优混平仓含税价报585元/吨，较上一交易日涨5元/吨;山西晋城动力煤车板含税价报540元/吨，较上一交易日持平;澳大利亚动力煤CFR(不含税)报46美元/吨，较上一交易日跌1美元/吨。动力煤市场稳中向好运行。榆林地区安全环保检查和停产限票延续，矿区产销维持正常水平，销售较好;晋蒙地区煤市整体向好，月初供应放松，大部分矿以站台供应为主。北方港口累库偏慢，受大集团外购价上调影响，下游询货增多，优质低硫煤货源短缺。
电厂库存低受关注
夏季用电高峰来袭，动力煤下游需求旺盛成为拉动价格上行的重要因素。
荆文娟表示，进入5月份以后，随着南方温度升高以及工业企业复工复产速度加快，社会用电量提升带动电厂耗煤量增加，其中5月份沿海六大电厂耗煤量均处于去年同期水平之上，日均耗煤量62.95万吨，较4月份相比回升7.58万吨，涨幅13.68%，部分存煤较少的电厂补库意愿积极，带动动力煤市场好转。
近期沿海六大电厂存耗煤数据停止发布成为市场关注的热点，中国煤炭资源网数据显示，6月30日华能集团停止发布，7月1日华电集团停止发布，7月3日大唐集团停止发布。
电厂库存数据停报对判断煤炭市场价格走势有何影响?
事实上，沿海六大电厂存耗煤数据可以直接反映我国东南沿海地区的用煤需求，而东南沿海地区又是我国主要的煤炭消费地，主要通过海运从环渤海港口采购动力煤，因此又是判断环渤海港口动力煤价格走势的主要指标。原六大电厂(浙电、上电、粤电、大唐、华能、国电)数据共包括88个样本电厂，总装机容量12617万千瓦，占我国煤电装机总容量的7.97%。虽然在全国范围内占比较小，但在沿海地区却具有举足轻重的地位。
当电厂处于日耗攀升，库存低位时，意味着终端用户对煤炭的采购积极性将会增加，将助推港口煤价上涨;当电厂日耗低迷，库存高位之时，终端用户对煤炭的采购积极性将会下降，港口煤价将面临下行的压力。
近期沿海电厂存耗煤数据停止发布，短期之内使得市场参与者无法获取下游的用煤情况，为判断环渤海港口动力煤价格走势增添了阻力，后期市场需重点关注全国重点电厂存耗煤数据、环渤海港口的锚地及预到船舶数据，进一步观察下游需求变化。
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