波音（BA.US）远大国际期货顿州工厂的工会在当地时间周三晚间表示，超过99%的工人投票赞成罢工授权，因为他们16年来首次与这家飞机制造商进行全面谈判，寻求加薪40%。
当天早些时候，制造波音737 MAX和其他喷气式飞机的约3万名工人中的许多人聚集在西雅图的T-Mobile Park进行此次投票，不过他们不能在9月12日合同到期前罢工。
波音此次的劳资谈判正值这家美国飞机制造商在与空客（EADSY.US）的竞争中处于下风之际，并且，今年1月5日，阿拉斯加航空（ALK.US）的一架737 MAX喷气式飞机发生舱门脱落事故导致波音处于一场危机之中。此外，这位飞机制造商还面临着其他问题。
代表波音工人的美国国际机械师及航空航天工人协会（IAM）的工会当地主席Jon Holden表示，波音高层做出的错误决定正危及工人的生计。
Holden在一份声明中表示：“我们的工作、遗产和声誉现在都岌岌可危。”
当被问及对投票结果的评论时，波音提到了本周早些时候发表的一份声明，该声明称：“我们仍然相信，我们能够达成一项协议，平衡员工的需求和我们作为一家公司所面临的商业现实。”
虽然此次投票被认为是程序性的，但工会仍通过各种方式举行了这次活动。
Holden在早些时候接受采访时表示：“这确实赋予了谈判委员会权力，确实发出了一个强烈的信息。”
近段时间以来，北美工会利用劳动力市场吃紧的机会，在谈判桌上赢得了巨额合同，航空公司飞行员、汽车工人和其他人都获得了大幅加薪。
IAM表示，该公司的财务和生产挑战不会改变工人在必要时罢工的准备。
据了解，波音拥有超过6.6万名员工在远大国际期货顿州生活和工作，参与MAX、767和777宽体喷气式客机等项目，在该公司全球员工中所占比例最大。
